小黑起動馬達換新

上次零件商拿錯手排用的起動馬達, 裝上車後不能用. 跟廠商換貨一個自排用的起動馬達. 這個零件商還是很負責任的, 給他們說個讚.


這個是手排用的, 馬達頭部比較長, 發動齒輪是整個露出來的. 













這個是自排用的, 螺絲孔位, 馬達本體都一樣. 不同點是馬達頭部比較短, 發動齒輪只露出1/3, 其他的縮在馬達殼裡.



















手排和自排變速箱飛輪位置不同, 所以起動馬達的頭部長短不同, 去配合馬達發動齒輪和飛輪的咬合位置不同. 這兩種起動馬達不能互換通用.


約好時間去車廠, 準備換上新的自排馬達.















車上用了20年的起動馬達和新的台製外銷品, 發動齒輪果然都是縮在馬達殼裡面. 這個新的希望能再服務很久.

















換上後發動順利, 總算是搞定這件事了.

至於原廠舊的要翻修的話, 我有查過 ASA 零件目錄. 裡面的兩個碳刷零件, 一個環型的是跟日蝕,太陽鑽等很多三菱車通用. 另一個Y型的和Pajero, Diamante通用. 要翻修應該不難. 不過這個台製外銷品不貴, 跟一顆電池價錢差不多.

3000GT很多零件和三菱其他車種通用, 再加上3000GT當年的銷量不少, 所以養3000GT跟其他的跑車相比, 算容易方便很多. 這也是我當初選3000GT當圓夢專車的理由. 不然零件難找或很貴, 很多維修保養無法正常進行, 車況差問題毛病多了, 圓夢搞不好變成惡夢.