找來找去最後終於找到, 我覺得可以用的. 店家一開始還覺得很奇怪, 我幹嘛一次要買三組不同的定風翼.
買好定風翼後, 原本可直接用ABS材質的底色(黑), 直接鎖上車. 小馬為了提高質感, 想了兩種作法 : 烤漆或是貼膜.
在車聚的時候, 熱心的車友, 給了張3M碳纖維貼膜, 讓我回家先試試. 但這個定風翼的曲面挺複雜的. 貼一個要花不少時間. 看看成果, 小馬的手工還算可以.
貼 了二片(其實每片只貼一半, 反正內側的看不到就不貼了) 車友贊助的材料用完了, 上網去買, 才知道3M碳纖維貼膜, 還有分所謂的, 日本製一代跟美國製二代. 看賣家說明, 二代的比較好貼, 就買二代的來試試. (下面有3M字樣的是一代, 在上面的是二代)
二代的材質比較薄也比較柔軟, 真的比一代的容易施工. 但兩種紋路跟光澤不同. 第一次貼的一代膜, 得要撕掉重貼.
要貼完六片定風翼, 還真是個挑戰. 大部份時間都奉獻給 "工作賺錢" 跟"顧小朋友"的小馬, 只能找些餘暇來弄自己的"興趣". 女王覺得我花這麼多時間跟功夫, 來弄一些莫名奇妙的東西, 覺得很納悶. 雖然她也覺得我的手工真的不錯........
我貼我貼我貼貼貼, 買了9才的二代膜, 貼了一半就用光了, 再上網加買10才, 但是這個3M貼膜不便宜, 最後貼膜的材料錢幾乎快跟定風翼一樣多.
小馬弄完這個貼膜, 算算整整過了半年............ 改車慢的好處就是, 錢燒得也慢吧.
最後又買了一組PU材質的定風翼, 想用在後保桿. 這個沒合過, 但反正也不貴, 就買來試試.
這半年多來, 小馬的貼膜技術, 應該已從門外漢鍛鍊到業餘級的了. 貼這種平面的物件, 沒花多久就搞定了.
零件準備大功告成, 下來就準備上車了.
裝這個定風翼的挑戰是在側裙. 前後下巴把車頂起來就可以施工了. 一般的地龜會擋住側裙下方的施工空間.
原先要去保養仙草的店, 他們有雙柱型頂車機, 可能可以閃開鎖點. 但約好的時間, 店家頂車機都滿了, 不好耽誤人家生意. 最後還是等到小黑要保養的時候, 去阿龍那邊一起弄. 本來打算用千斤頂把車頂起來弄. 但小馬後來想到了個辦法..........
前保定風翼, 是利用前保本來就有的下護板鎖點, 在定風翼上抓好定位鑽孔. 然後用下護板螺栓, 直接把定風翼一起鎖在前保桿上, 完全沒有破壞到前保桿. 就像是專用套件直上的一樣.
側裙跟後保定風翼是位置抓好, 在保桿下方用自攻螺絲鎖定. 將來定風翼拆了, 除非趴在地上往底盤看, 不然也看不到那幾個螺絲小孔. 完全有符合可回復性.
搞定後就拍幾張照片看效果如何.
側面照跟之前的電腦模擬圖還挺接近的.
這個改裝計畫, 最初是車頭前保的定風翼, 再到側裙定風翼的搭配. 車尾後保的鰭片是後來追加的.
檢視後有兩個地方要修改. 一是側裙定風翼的角度, 跟我的想法有點不同. 週末時自己在車旁鋪紙板趴著, 在定風翼鎖點的螺絲上, 加上幾片墊片調整, 調出我想要的角度, 這個就搞定了.
另一個是後保定風翼, 因為翼片曲面形狀, 跟後保桿不合, 勉強裝上的角度, 不合乎空氣動力學的原理. 可能會在車尾增加亂流, 提高形狀阻力. 決定把外側角度不合的定風翼拆了. 自己再重新量測, 定做專用的鰭片. 這個就放在下一階段的改裝計畫好了.
耗時半年以上的空力改裝計畫, 總算告一個段落.
附記.
小 黑底盤定風翼裝好後, 在高速公路上開回家時, 居然一輛硬皮鯊(STi) 從後面追過來, 不斷在旁發出 吱--吱--洩壓閥的聲音. 小馬以前開 GTO 從沒有遇過這類挑釁. 難道這個定風翼裝上車後, 小黑變成 "我愛台客, 台客愛我" 俱樂部的準會員了嗎.
等我構思的下一階段改裝完成, 看要不要順便做一塊 "I
台客" 的銘板貼在車尾好了. 不過沒關係, 這一切都是可回復的, 要賣車時, 會完全回復原廠狀態...........
沒有留言:
張貼留言