2012年5月26日 星期六

小黑空力套件改裝 - 後保定風翼

之前買的後保桿定風翼, 因為曲線形狀跟小黑的車體不合, 勉強裝上後, 角度不合乎空氣動力學的原理. 可能會造成尾部亂流, 增加形狀阻力.


小馬決定重新為小黑, 量身定做一組後保定風翼. 土炮改的程序是這樣:



1. 先用厚紙板剪一個大概的模型去合車體, 然後慢慢修出適合的角度.

2. 紙板拿去壓克力招牌店做掃瞄, 產生電腦圖檔. 用電腦圖檔割出貼紙, 跟原本的紙板模型比對角度尺寸. 老闆說他圖檔整整修改了5次. 抱怨所花的時間跟收費不成比例...........

3. 電腦圖檔OK後, 用5mm厚的壓克力板做材料, 拿去用雷射切割做出定風翼.

4. 拿回家後, 黑色壓克力板就很漂亮了, 不過為了搭配全車定風翼, 再用3M碳纖維貼膜做包覆.



訂做的翼片到貨後, 等到週末的時間去施工. 找個車少的死巷, 用紙板鋪著, 小馬就趴在車旁弄車......




後保定風翼的角度抓好後鎖上, 翼片儘量跟車體行進的軸線平行, 才不會造成尾部亂流. 而且可以發揮整流的作用.






小馬構想的全車底盤定風翼系統, 由前保, 側裙到後保的定風翼所組成. 到此告一個段落.







附記:

1. 把修正前後的後保定風翼角度做個比對, 大家比較知道小馬在龜毛什麼.


這個是小馬想要的正確角度.  定風翼面和車體行進軸線平行.



這個是之前小馬不滿意的定風翼角度 (照片左右鏡射處理, 以便跟上圖做比較). 翼片會把氣流往外側導, 與前進氣流干擾造成尾部渦流, 增加車體行進的形狀阻力.



2. 小馬這個後保定風翼的構想, 當初來自戰鬥機的腹部鰭片.

F16


Su27


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