小黑上次做火釉是五月的時候, 雖說店家建議三個月做一次, 但小黑大部份時間都待在地下停車場, 加上這個火釉持久性還真的不錯, 所以都拖到半年多再做. 現在好像都是保養完後, 再安排打理小黑門面.
去取車時, 小黑美容剛完成. 正在做最後的排氣尾管處理. 後面一台新款的凱燕在做美容, 大牌都還沒掛上, 聽說是準備交客戶的新車.
不過店家做火釉基礎護理的速度越來越快, 以前大約要1.5~2.0小時, 今天1小時左右就好了. 人沒在旁邊看, 也不知道他們做了什麼. 反正去店裡取車時, 小黑就是亮晶晶的停在那邊等我就是了.
前陣子換的 GTR 羽式鋁圈, 特殊的鈦銀色塗裝. 顏色會隨著周遭光線變化而不同. 在光線昏暗的場合, 輪圈像是鐵灰色的. 在光線明亮或太陽下, 輪圈會變成亮銀或電鍍銀的視覺效果.
車弄好後, 都會去高速公路跑一圈, 讓水氣蒸發掉.
15年的老車了, 看起來還可以.
二年前改裝的白鐵尾飾管, 跑久了被排氣薰到有點發黃, 請店家用擦鉻膏處理一下, 又回到亮晶晶的狀態.
洗車美容前把車內一些物件放到後行李箱, 讓店家好作業. 洗車後把這些東西放回原位. 這樣看發現小黑背門的頂桿還挺長的.
引 擎室維持原貌. 小黑接手三年多, 六萬英哩耗材也換得差不多了. 上次保養時換的鋁合金機油蓋, 因為鋁材質會傳導機油溫度. 上面碳纖維貼片的背膠, 居然耐不住高溫而軟化脫膠了. 現在買了可耐 90度的雙面膠, 找機會裝上去看行不行. 萬一這個還撐不住, 聽說3M 有可以耐到 160度的特殊雙面膠, , 到時再來找看看吧.
改車還真不容易, 連機油蓋換個改裝品都會有問題. 技師說買台灣改裝店的機油蓋, 還會鎖不緊漏油. 看來這個用了15年的原廠機油蓋最可靠. 沒事車還是別亂改, 原廠規格最耐用.
其實之前有買 3000GT 專用的矽膠上下水管備著. 不過上次保養時, 技師說目前原廠的水管狀況還很好, 可以繼續用下去, 等不行了再更換.
附記.
這個就是火釉, 就是一瓶像液態臘的亮光劑. 之前被店家慫恿買了一瓶 1500NT. 買了之後每次做美容, 自備火釉可以折扣 300NT. 要做 5次才可回本. 不過說一瓶可用 10次左右. 看來我把買菜車也開去做火釉好了, 不然要把這瓶用完還蠻難的.
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