LED 日行燈改裝 - 3

小黑 LED 日行燈 改裝好後, 朋友問我看起來實際效果如何. 這裡就放一些示範照片供參考.


小黑的裝置設定是, 只要電門打開, LED 日行燈 就自動會亮. 下來是開車時, LED 日行燈 自動熄滅的模式. 這次改裝 LED 燈, 也裝了一個三段式開關, 可做不同模式的選擇.



 I : 大燈亮時, LED 燈才會熄滅.
II : 小燈亮時 (含大燈亮時), LED 燈就會熄滅.
O : LED 燈恆亮, 與大小燈無關.

第三個 "O" 選項, 我一般不會用到. 因為 LED 日行燈是白天亮的, 晚上在大燈亮時, LED 燈必須自動熄滅, 以免影響其他車輛的視線. 這個 LED 日行燈還真的蠻亮的, 跟改裝 HID 的霧燈沒差很多.


這張照片可看出, 我選的這組 LED 燈具, 因為玻璃有透鏡的設計, 光型會呈扇形擴散. 大約在車頭前一公尺處, 兩邊光型會互相交會重疊.




因為小黑車體的曲線設計, LED 日行燈 以40度傾斜角度裝置. 加上擴散的光型, 所以側面也可看到 LED 燈的亮度, 我覺得還蠻有特色的.




正面看起來是這樣子, 大約是前面的車, 從後照鏡看到的角度.
包裝盒註明, 這個 LED 燈的色溫是 6000K~6700K.




開了小燈後, LED 燈熄滅.




開了大燈的狀況. 和上面兩張圖相比, 可知道亮度的差別.
小黑的近光大燈色溫是 4300K, 符合歐盟法規 (改裝飛利浦的白光燈泡, 新銀星之光).




這個是切在選項 "I" 的狀況. 大燈亮才會關閉 LED 燈. 所以小燈和 LED 燈會一起亮.





歐盟正計畫全面使用車用日行燈, 目前規劃的法規內容是2011年2月開始, 所有新出廠的一般小型車, 輕型卡車都必須使用日行燈. 而2012年8月開始, 重型卡車與巴士也要全面使用日行燈.

目前我是切在 "II" 選項, 以符合歐盟 ECE R-48 規定, 定位燈(小燈)和日行燈同時只能亮一種. 看以後台灣的法規會不會改變. 不過我的改裝設定模式應該夠用了.

我在小黑上加裝 LED 日行燈, 並力求能像 Audi, Benz 或 Porsche 等新車一樣, 符合歐盟法規. 就是希望小黑能跟得上時代, 以彰顯 GTO 仍是三菱旗艦的精神象徵. 


最後再一張白天的 LED 日行燈 照片.