里程數來到 75360英哩, 比上次2015年2月做保養時, 多了1168英哩, 還不到2000公里. 今年有起動不良的問題, 後來換新點火開關線組才完全解決. 加上這陣子都在弄新買的家庭用車 Outlander, 所以小黑開的里程數不多.
最近出現怠速提速有問題, 所以就換新怠速馬達, 然後一起做個保養. 換機油 5w-50, 換水箱水. 店家有三菱原廠 MUT-3設備, 可以讀取小黑的引擎電腦數據, 還一起做了引擎調整校正.
這個怠速馬達是2008年時換的, 那時小黑才入手第2年, 也不太懂小黑的零件料號, 就是請車行幫我搞定. 現在拆下來檢視, 單體編號是 E9T15298C, 跟我之前查到的 E9T15271C 稍有不同, 不過也用了7年, 所以是通用吧.
出現的症狀是, 冷車發動時, 怠速沒有提速, 引擎會熄火, 要靠踩油門來維持發動. 等車熱了還好怠速還能維持, 開去店家沒有半路顧路. 我之前還蠻擔心小黑, 開不到店家就麻煩了.
把怠速馬達拆下來看, 馬達前端有點積碳, 但是檢視節氣門還很乾淨. 不確定馬達是髒了還是壞了. 因為有一個備用新品, 原本的馬達也不清洗了, 就把新的換上.
因為換了新的怠速馬達, 引擎需要調校. 店家有三菱原廠的 MTU-3, 拿出來接看看. 1995年的小黑是 OBD-Hybrid, 介於 OBD-1(1992以前) 和 OBD-II(1996以後) 的產物. 所以一般 OBD-II 讀取引擎電腦數據的機器不通用, 但這個原廠 MTU-3 可以連上小黑的引擎電腦.
引擎電腦數據都可以讀取, 也能檢查故障碼. 查了小黑的引擎電腦, 沒有故障碼出現.
根據讀取的數據, 調校小黑的引擎運轉狀況.
最後換機油及水箱水. 已經20歲的小黑, 希望能一直健健康康的跑下去.
沒有留言:
張貼留言