大魯閣跑跑卡丁車遊記

這週大都是陰雨綿綿的天氣,  我一般看到下雨, 就沒有開跑車的慾望. 看天氣預報說, 週五下午天氣會好轉. 就把 GTO小黑開去跑一圈, 打算之後就去洗車. 但陰陣雨的天氣一直持續到傍晚, 有些路段雨下得還蠻大的. 


在高速公路上有一段剛好沒下雨, 那段車滿多的. 小黑只能塞在車陣中以時速 40公里慢慢前進. 開著開著, 小黑的後照鏡出現了台寬寬扁扁的銀灰色跑車. 開始以為是 HONDA S2000.

等它慢慢接近, 在後照鏡裡逐漸變大後, 它的進氣口形狀仔細看不太一樣, 像是 "凸" 的形狀 ............



原來是 Aston Martin. 還是敞篷的喔, 車尾有 V8 Vantage 的標誌. 小馬在路上看過法拉利, 也看過藍寶堅尼. 這還是第一次在路上遇到奧斯頓-馬汀.


可惜回程的路上遇到大雨, 從沒開過 GTO 小黑在這樣大的雨裡跑高速公路. 不過隔天意外發現, 時速 100 公里時, 雨水就像洗車的水刀一樣, 還真把車子的外表沖得挺乾淨的. 連之前貓在 GTO 引擎蓋上留下的腳印也看不見了...........
週六天氣終於好轉. 原本預定去開卡丁車的計畫, 可以如期舉行. 這次打算開 GTO 小黑去, 順便要拍些照片.



GTO 長車頭短車尾的造型, 頗有美式GT跑車的氣勢.




裝上了我的 Garmin GPS, 用沙包固定座來取代吸盤, 免得吸盤在我的 V-Kool J60 前檔隔熱紙留下熱情的唇印..........



這個 GPS 還可當速度表的抬頭顯示幕用.




在高架道路上, 朋友從另一台車幫我錄下 GTO 小黑的背影, 從這個角度看我的小黑, 沒想到小黑的屁股還蠻大的.




這張我很喜歡, 專業相機就是有差

開了一陣子後, 到達目的地.



大廳裡面還有一台 Lotus 在展示.



這家的場地和設備算是北台灣很高檔的 (也比較貴........).

第一次來的時候, 場地不熟(其實是技術不好啦......). 過彎拼命扳方向盤, 手都快斷了, 滑胎到出彎要反打方向盤, 最快才跑到 34秒.
這次同行有高手願意帶我們"慢慢跑", 跟在高手後面跑, 轉彎變得很輕鬆, 而且方向盤也變輕. 有感受到高手說的 "好像有滑胎又好像沒有" 的過彎感覺喔. 這樣就輕鬆跑到32秒了. 可見路線選擇和速度調配才是開車的基本功. 後段試著自己跑看看, 轉彎方向盤就變重了, 後輪滑胎也變得明顯. 在乾燥路面只要一動力滑胎, 單圈速度就降低了 (但爽度上升, 覺得自己已經變成送豆腐的了 .........), 看來彎道攻略博大精深. 要學習的還很多.

不過要這樣嘗試自己開車的極限, 還是開卡丁車比較安全啦, 花費也少. 真的後驅車要開到動力滑胎, 那殺彎要 "殺很大" 才行. 而且這可不是 "殺不要錢"的, 底盤到時維修可也是 "花很大" 吧.