小黑在地底深處沉睡好幾天了, 該出來地面曬曬太陽, 呼吸一下新鮮的空氣.
電門打開, 發動! 引擎一聲低吼, 儀表板顯示一切正常.
本想按慣例高速公路18標跑一圈(約 80km), 但天氣實在不錯, 去海邊看看好了. 開了半小時左右, 到了東北角.
拍一張 "小黑與海"
回 程時順便看一下輪胎, 把一些卡在胎紋上的小石頭去掉. Oh-No! 一個大螺釘嵌在胎紋溝裡, 釘子已經吃進橡膠裡了. 不敢用力拔出來, 怕萬一拔出後輪胎漏氣, 我和小黑不就要掛在郊外, 那就糗了. 在釘子四周塗口水, 沒有漏氣. 就一路順順的開回台北, 到某家網路人氣輪胎行請老闆檢查看看. 這家生意很好, 等門口一台Audi的旅行車開走才輪到我(Audi 水箱上有個小小的紅色標誌, 好像是寫"RS4".......).
老闆看了一下說還好, 把車頂起來. 釘子挖出來後, 輪胎並沒漏氣, 老闆說輪胎沒破, 不用補了. 那就順便問問老闆, 如果我想幫小黑換輪胎, 現在我用的這種Y牌AS01要多少錢? 我還蠻喜歡這咖的.
Yokohama AS01喔, 好像沒在進了喔. 最近日幣升值很多, 日本胎漲價不少. 那......有什麼建議的沒有? 老闆指指地上的輪胎, 這個不錯, 很多客戶都用這個喔, 剛剛那台也是換這咖. 看了一下, 嗯,M牌的高級胎........可是我不呸山路(看了一下錢包裡的小朋友們).......也不跟人家在高速公路怎樣怎樣(再掙扎一下)....... 老闆懂我的意思了, 從店裡面找一咖胎出來, 這個吧, 價位合宜又實用. 嗯, 倍耐力的P7, Made in Italy........老闆說很多雙B都是用這個. 是個好胎啦, 可是這個胎紋看起來就像是BMW大5或是賓士在用的, 跟小黑好像不太搭 (慢跑視覺系也有堅持)........所以就跟老闆說謝謝, 我再想看看吧.
覺得還是單導向胎比較適合小黑, 回去後到聯合勸敗網站爬文了一下. 看了幾種評價還不錯的, 價錢不要太貴. 等哪天真要換胎了(雖說目前的AS01還可再撐個一年至少吧, 不過天有不測風雲, 地有不少釘子), 真有急需時也好有個腹案.
用單導向胎也有不方便的地方, 不能左右對調, 只能前後對調. 所以用久了輪胎要是吃單邊的話, 沒法用左右對調來解決.
現在服役的 Yokohama AS01
Dunlop DZ101 (胎紋跟AS01很像)
Toyo T1R
Bridgestone RE001 (最近人氣新胎)
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