燈具弄好, 下一步就是要裝上車了.
這次找了個高架橋下停車場弄車, 可免去日曬雨淋的煩惱, 不過希望蚊蟲不要太多.
只是換燈具的話, 其實不用拆車內的飾板的, 不過這次還要一起更換尾燈線組, 跟裝下保桿第三煞車燈, 所以要拆不少地方.
尾燈拆下來後, 車體鈑金可看出, 除了線組以外, 沒有換燈泡的孔洞, 這種設計大概是考量到, 提高車內的防水性吧.
不過要換尾燈線組, 接頭在車體內, 所以要把車尾箱內飾板幾乎全拆開, 才能接觸到接頭. 就只好我拆我拆我拆拆拆............
要裝下保桿煞車燈時, 發現少帶了幾樣零件, 只好把拆下來的東西先塞回車裡鎖上, 走路回家去拿缺少的東西.
拿 齊零件工具後, 再回來繼續努力. 裝這個下保桿煞車燈, 抓好定位還有安排線路跑線, 大概就花了一半的時間............... 小馬笨手笨腳的弄了半天, 裝回去的程序又弄錯好幾次, 每次裝好就多出一顆螺絲, 只好再拆下重裝. 弄到最後總算是弄好了. 螺絲一顆也沒多出來.
外觀看起來, 可隱約看到尾燈殼內的LED燈組跟光圈的設計.
裝燈具上車的過程中, 有測試燈具能不能作動. 小燈跟方向燈都沒什麼問題. 但一個人弄車的缺點, 就是沒法自己踩煞車, 來檢查煞車燈作動. 那天弄到最後也很累了, 就先開回家再說.
在地下停車場停好車, 回家拿了相機跟腳架, 來拍下LED尾燈的效果.
第一個是小燈. 倒還蠻符合當初四圓燈構想的概念圖.
煞車燈亮的情形.
裝設線組時, 有設計一個切換開關, 可選擇下保桿煞車燈的開啟, 與作動模式(恆亮或閃爍).
計畫很久的LED 尾燈設計製作到改裝, 到此告一個段落.
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