在小馬的LED尾燈改裝計畫中, 最擔心的就是燈具的分解. 要是把燈殼弄裂或拆壞, 這個計畫就完了.
請教了日蝕神人的LED尾燈改裝經驗, 正好小馬家也有葉片式暖爐, 決定仿傚一番, 用來烤熱燈具, 以便讓熱融膠軟化才能拆解. 
為了降低熱散失, 增強燈具加溫的效果, 小馬想出一些保溫措施.
先用紙箱罩住燈具.
再用被單蓋上. 
注意暖爐開關部份不能蓋到, 不然可能會造成, 暖爐控制開關過熱燒燬, 甚至電線走火.
烤了20~30分鐘後, 熱融膠軟化了, 把卡筍小心撬開. 下來就可以一點一點慢慢剝開燈殼. 不過烤個1小時以上, 膠應該會更軟一點, 更容易拆.
拆開後就洗乾淨備用. (像是在做菜? )
燈具成功拆開後, 就去採買需要的LED零件. 之前有模擬過不同的燈光樣式, 最後決定用傳統四圓燈的造型. 小馬覺得比較經典耐看.
將零件組合上去後, 先試看看效果. 這個是開小燈的情形. 一個內圓有 24顆 3528 SMD LED 晶片, 做半亮的輸出. 尾燈一邊有兩個圓, 就是 24x2=48顆.
亮煞車燈的情形, 一個外環的光圈有 21顆 3528 SMD LED, 加上內圓的24顆, 一個圓燈總共有 45顆 LED的全亮輸出. 一邊尾燈就是 45x2=90顆 3528 SMD LED.
把房間窗簾拉上, 模擬昏暗的環境, 開小燈時, 原本左邊的 LED 直接半亮輸出, 看起來有點刺眼, 於是在右邊加上了濾光片, 讓光線柔和均勻一點. 
最後決定內圓燈加上濾光板, 這個是開小燈時的半亮輸出情形. 
這個是煞車燈全亮輸出的情形. 
這個是半成品的照片. 相較於日蝕神人那種, 用穩流IC自己做控制電路, 再手工在洞洞板上焊上數百顆LED元件的華麗技巧.
這裡採用一些搭配市售零件的簡單方法, 以免小馬三腳貓的工夫, 改太大收不了尾.
買了熱融膠槍, 做一些固定跟防水補強的工作. 在組回去時, 也一樣要加溫燈具. 不過用暖爐慢慢烤的溫度不太夠, 熱融膠不夠軟化. 後來又加用吹風機, 局部加熱讓膠更軟一些, 才順利的把燈殼組裝回去. 
把電線整理焊接好, 以準備搭配原廠的尾燈線組. 這個燈具製作算初步完成了. 
下來就做一些功能性測試的工作. 結果出現了一些意料之外的狀況. 等找到解決方案處理好了,下一篇再來說明.
附記.
改車容易, 把車改好很難.
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