雖然看了好幾台美國的有名跑車, 小馬倒也沒冷落了自家的 GTO 小黑. 這趟出差幫小黑帶了不少東西回來. 不過, 很多料件小黑並不怎麼迫切需要, 可能也只是滿足小馬敗家的慾望而已.............
小馬以前請同事出差時, 幫忙帶回的零件, 儘量不要是太重或體積太大的東西, 免得造成同事的困擾. 這趟小馬親自出差, 之前一些想買, 但比較不好帶的料件, 就趁這次一起買了.
買的主要是 3000GT 專用的料件. 那些可以流用或台灣找得到的零件, 就不用從美國帶了. 下來就寫個開箱文吧, 看小馬這趟倒底買了什麼東東.
下面這個是 點火線圈 (ignition coil, 俗稱考耳), 三菱正廠零件. 正廠料號一次就是換整組總成, 可看到金屬底座上, 有三組線圈供給 3000GT 六缸引擎點火.
ebay 上其實有賣單組線圈的副廠零件來做替換, 不過小馬在重要電系零件上, 偏好選用正廠零件. 而且ebay上的單組副廠考耳, 價錢除起來也不便宜.
拿到貨品後比想像的重很多. 原來每組線圈下方都有鐵塊, 跟變壓器的很像. 其實點火線圈本來就是一種變壓器, 把發電機的 12伏特電流, 升壓到上萬伏特給火星塞跳火用.
小黑現在車上的考耳也沒壞, 就是買這個來當備料. 免得哪天現役的考耳退休了, 找不到料件或是要待料的話, 小黑可是要癱瘓好一陣子.
下面這個是從白色的箱子拿出來的. 3000GT 專用的前避震器上座. 這種橡膠件是耗材. 年份久了橡膠龜裂時就要換. 小黑現役的零件也還好好的, 因為這個挺重的, 所以這次買回來當備料.
至於 3000GT 後避震器上座的橡膠件, 跟太陽鑽等不少三菱車種共用料號, 就不用這次買了.
下 面這個 : 走 "有改跟沒改一樣" 路線的小馬, 居然也會買 3SX 的改裝套件? 3SX ("3" 代表 3000GT, "S"代表Stealth; "X" 嘛, 就X戰警 強化變種人的意思嘍........) 是美國 3000GT 改裝套件的專門店.
噹噹.......全套四顆引擎腳. 3SX 出品的引擎腳有兩種. 一種是強化優力膠材質的, 給改很大, 不怕麻的車主專用. 另一種是對應原廠橡膠材質的. 小馬會買哪種, 你應該猜得到.
鋁合金腳座上有 3SX 的鑄印.
橡膠座上一邊有原廠對應料號.
另一邊也是 3SX 的字樣.
因為 3SX 在大特價, 這個打折後價錢居然比原廠的還划算. 就買這個來滿足一下改裝套件的虛榮了.
小黑現役的引擎腳也都好好的, 買這個也是因為很重, 趁這趟出差, 自己帶回來當備料.
下面這個是後雨刷開關. 小黑現在車上這個有點秀逗了, 作動不正常. 新的從美國買不貴, 就買個新的來換. 不然舊的拿去汽車機電行用修的, 就算能修好工錢也要幾百塊吧.
這 個是方向盤右側的喇叭開關. 3000GT 的一個小通病. 喇叭按鈕按久了, 按鈕蓋卡筍會鬆動, 嚴重的會掉下來. 一般掉右邊的比較多, 大概左撇子比較少. 就買個來當備料. 本想說小小一個塑膠蓋怎麼那麼貴, 看到貨後才知道是整組按鈕總成. 換這個要把方向盤拆下來. 這大概要等到小黑的喇叭按鈕真的掉了, 或是有去牛將軍換方向盤包皮時, 再一起弄吧.
附記.
之前也買了不少零件還沒用到. 檢視了家中小黑的備料, 小馬覺得要改名叫小松鼠比較貼切.............
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